Special Racing Tiedote 12.7. Special Racing jatkoi Fiesta Cup:a menestyksekkäästi Heinakuun 8. päivä ajettiin kesän toinen rallin SM-sarjan osakilpailu Kuusankosken ympäristössä. Ilma oli kilpailua ajatellen todella helteinen sillä olihan päivä koko kesän lämpimin. Tämä tiesi kuljettajille todella hikistä päivää lämmön takia ja lisää hikeä aiheuttivat varmasti myös todella vaativat tiet. Special Racingin tiimissä kaikki oli kunnossa kilpailuun startattaessa. Vain testikilometrien määrä oli jäänyt harmittavan vähäisiksi, koska kesäksi on todella vaikea saada suljettua hyviä testiteitä. Kilpailu aloitus oli heti vähintäänkin vaativa, sillä olihan avauserikoiskoe heti kilpailun pisin 23,17 km. Pätkä sisälti vaativia rytmin vaihdoksia ja tarjosi monen tyyppistä tietä. ”Jo nuotittaessa päätimme startata avaus EK:lle varovaisesti ja tarkoitus oli vain päästä ehjällä autolla pois EK:lta. Varsinkin pikkutien osuus olisi jo tullessamme paikalle kaivautunut syville spooreille ja maakiviä olisi tullut näkyviin, joten maltilla EK:n maaliin” Tuomas totesi. Näin tapahtuikin, mutta kuten arvata saattoi niin ulosajoja ja kalusto rikkoja tuli runsaasti pätkällä. Kaikki tiimillä oli hyvin EK:n maalissa, mutta huoltoaluelle jonottaessa kuljettajat huomasivat yhtäkkiä moottorin lämpöjen olevan yli 100 asteessa ja silloin iski paniikki! ”No mitä siinä tehdä. Piti vain odottaa huoltoon pääsyä ja mahdollisuutta päästä tutkimaan vikaa. Vika löytyi jostain syystä toimimattomasta flektistä. Huoltomme sai onneksemme korjattua ja matka jatkui” Tuomas kertaa aamun tapahtumia. Matka jatkui kohti seuraavia pätkiä. Lämpöpötila ulkona oli kohonnut jo 30 asteeseen. Siirtymällä taas Fiestan lämmöt kohosivat pahasti. ”Nostimme ajovauhtiamme ja silloin lämmöt laskivat. Ihmettelimme mistä voi olla kysymys kun flekti pyöri jatkuvasti ja näin jäähdytyksen olisi pitänyt olla riittävä. EK:n lähdössä huomasimme sitten, että huollon kovassa kiireessä tekemä kytkentä tuulettajaan oli epäonnistunut ja tuulettaja pyöri väärään suuntaa” Kimmo kertoi ongelmista. Tiimi starttasi kuitenkin pätkälle. ”Koneen lämmöt pysyivät alhaalla hyvin EK:n isontien osuuden jossa vauhdit olivat jatkuvasti 100km/h paikkeilla. Pienelle tielle mennessä lämmöt taas nousivat huolestuttavasti. Oli kamala tilanne autossa kun ulkona oli lämmintä 30 astetta ja auton lämmityslaite puhalsi sisällä täysillä kuumaa ilmaa. ”Kylmä ei päässyt tulemaan!” kuljettajat kertoivat kokemuksistaan. Toiseen huoltoon päästiin ja vika saatiin lopullisesti korjattua. Huollossa tutkiessamme tilannetta huomasimme olevalle Fiesta Cupissa turvallisesti toisena, joten teimme päätöksen rauhoittaa ajo ja ottaa ”varmat” pisteet pois jos sellaisia nyt on olemassa. Loput EK:t tiimi ajoi varovasti auton ehjänä pitäen, joten maalissa päästiin ruiskuttelemaan kuohujuomia, joka oli todella mukava päästös hikiselle päivällä. Sijoitus oli Fiesta Cupissa toinen ja SM-sarjan pienessä n-ryhmässä yhdeksäs. Tosin edelle ehti kaksi ”vieras” kuljettajaa, jotka eivät sm-pisteistä aja. Näin olle olimme seitsämäs pisteistä ajavista. Tiimi kilpailee seuraavan kerran elokuun alussa tampereella Pirelli rallissa, joka toimii viimeistelytestinä ennen kauden päätavoitetta suomen MM-osakilpailua Neste Oil Rallya.
Teksti: Kimmo Mäkiranta |